První francouzská loď, která dosáhla severního pólu. Dokáže proplout ledem Severního ledového oceánu i nehostinným mořem v Antarktidě. Stavěla se 6 let a na její výrobě se podílely stovky konstruktérů. Má technologie, které dosud nebyly na jiné výletní lodi nainstalovány a vyžádala si mimořádné prostředky... Absolvujeme desetidenní plavbu kolem souostroví Špicberky a máme tak možnost odhalit tajemství, které tato loď ukrývá. A to po boku kapitána a hlavního mechanika. Díky počítačové grafice a svědectví těch, kteří se na její konstrukci podíleli, lze pochopit, proč je Le Commandant Charcot jedinou lodí své třídy, která může plout do vod kolem obou pólů. Jaká technologie umožňuje lodi plout zádí napřed? Jak může lodní trup odolat tlaku ledu? Jak si vyrobí elektřinu nebo pitnou vodu a může zůstat autonomní i v těch nejodlehlejších oblastech planety? Vydejme se na palubu lodi, na výpravu do nitra ledového příkrovu a detailně poznejme výjimečnou, dnes již legendární loď.

Dernier-né de la flotte PONANT, Le Commandant Charcot est le premier navire de luxe au monde à pouvoir emmener des voyageurs jusqu’au cœur des mondes polaires. Six années de travail ont été nécessaires pour la réalisation de ce bijou d’innovation. Des premiers dessins aux derniers aménagements intérieurs, le design du navire reflète la préoccupation constante des architectes et designers pour magnifier l’environnement polaire